Multi

model: N15-380 m18 wer. A [GN224A]

Specyfikacja produktu

Przyczepa do przewozu maszyn, quad-ów lub skuterów śnieżnych

• Przyczepa w wariancie 'A’ posiada mocniejszy podnośnik  oraz dodatkowe 4 uchwyty mocujące ładunek,
• Duża powierzchnia ładunkowa 3800 x 1800 mm,
• Skrzynia przyczepy jest uchylna i wyposażona w podnośnik śrubowy 700 kg,
• Przyczepa wyposażona w podłogę ze sklejki antypoślizgowej o grubości 15 mm,
• Tylna burta jest jednocześnie podjazdem,
• Profilowane burty 250 mm są wykonane z wysokiej jakości blachy cynkowanej. Są profilowane aby uzyskać dużą sztywność, odporność na uderzenia, a także ze względu na estetykę. Przednia i tylna burta jest otwierana,
• Boczne burty można łatwo zdemontować. Użytkownik otrzymuje płaską platformę do przewozu większych ładunków,
• Uchwyty taśmy (liny) mocującej ładunek są umieszczone w narożnikach (4 szt) oraz na środku skrzyni (8 szt). Są one zamontowane do podłogi i do spawanej ramy przez co pozwalają znacznie lepiej zabezpieczyć ładunek,
• Dużą wytrzymałość konstrukcji zapewnia całkowicie spawana rama, zimnogięte podłużnice ramy oraz 4 poprzeczne belki oraz mocny dyszel strzałkowy spawany. Wszystkie elementy cynkowane ogniowo,
• Wielofunkcyjne lampy są zamontowane wewnątrz tylnej belki. Dzięki temu są chronione przed uszkodzeniami, wilgocią i błotem. Złącza kablowe są chronione w najlepszy dostępny sposób i zapewniają wieloletnie, bezobsługowe działanie,
• Przyczepa nadaje się znakomicie do przewożenia maszyn, quad-ów lub skuterów śnieżnych,
• Niezależne zawieszenie na osiach AL-KO zapewniają bezpieczną i stabilną,
• W wyposażeniu standardowym przyczep znajdują się: koło manewrowe z obejmą, dwie obejmy z tyłu przyczepy, kliny pod koła,
• Dla przyczep oferowane są dodatkowe opcjonalne akcesoria:
  • Uchwyt koła zapasowego,
  • Podpora przyczepy o długości 700 mm,
  • Plandeka ze stelażem wysokości 1200 mm.
  • Stabilizator toru jazdy AL-KO skutecznie eliminujący przechyły boczne, kołysanie i wężykowanie przyczepy,
  • Amortyzatory zapewniające redukcję niebezpiecznych wstrząsów, większa stabilność w czasie jazdy i hamowania oraz optymalny kontakt przyczepy z podłożem.